как работает рулевое

Мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы по тел. (495) 518 - 99 - 72 с 9.30 до 20.00

Ремонт рулевой рейки - от 8800 руб. до 14000 руб. в зависимости от марки автомобиля.

Снятие и установка рулевой рейки - от 4000 руб. до 6000 руб. в зависимости от марки автомобиля.

Стоимость услуг :

Для правильной эксплуатации и что б избежать ремонт гур, необходимо обращать внимание на все посторонние звуки, особенно если они происходят при поворачивании руля, так же при прохождении очередного т.о., просит мастера проверить жидкость гур. Замена жидкости гур должна происходить не чаще, чем один раз в 2 года, надо помнить что жидкость - это масло гур которое так же как и масло двигателя требует своевременной замены. Не забывайте про то что ремень гур так же требует к себе периодического внимания, и замена ремня гур должна так же происходить по регламенту. Соблюдении всех этих незначительных правил, поможет вашей системе рулевого механизма, служить долго и без особых проблем. А мы в свою очередь окажем вам в том необходимое содействие.

Ремонт реек и ремонт насоса гур осуществляется по всем правилам завода-изготовителя и подвергается тщательной проверке на специализированном стенде. Тем же самым  действиям подвергается и насос Гур, и рулевой редуктор все они после ремонта проходят контрольную проверку. Рулевой механизм очень важная часть автомобиля и доверять его ремонт кому попало нельзя У нас есть все необходимые для квалифицированного ремонта условия. Ремонт рулевых реек, ремонт насоса гур и рулевых редукторов проводится опытными специалистами, ежегодно повышающими свою квалификацию и на высококлассном оборудование.

Насос Гур требует к себе меньшего внимания, но и он так же подлежит ремонту, На все ремонтные работы мы даем полугодовую гарантию. При нашей станции так же существует обменный фонд, позволяющий вам не ждать когда ваша рулевая рейка поступит в ремонт, а получить её отремонтированной и с гарантией.

Что чаще всего выходит из строя, конечно рулевая рейка, отремонтировать её своими силами не возможно, и тем более мы не рекомендуем покупать данный агрегат б/у-шным, это кот в мешке, гарантии ни какой, что завтра после установки она у вас снова не потечет, а это не только опять замена рулевой рейки, включающая в себя снятие и установку, но и её дальнейший ремонт, потому как во второй раз вам данная схема, думаю уже не подойдет. Ремонт рулевых реек включает в себя не только, замену сальников, но так же и шлифовку рулевого вала, смену пыльников, бачок Гура так же подлежит замене, в нем установлен фильтр. Вся система после замены подлежит промывке, так как ремонт реек и ремонт гур требует полной переборки и после неё в агрегате может оставаться мелкая фракция.

Как же обслуживать рулевую рейку, на что необходимо обращать внимание, при её эксплуатации, и каким образом её можно отремонтировать, на все эти вопросы мы постараемся Вам ответить. Начнем с главного, как отремонтировать рулевую рейку или рулевой редуктор если он вышел из строя. Для начала определимся из чего состоит агрегат помогающий вашему рулю легко вращаться, основополагающим в данной системе является насос гур, далее сама рулевая рейка, но и бесспорно, бачёк гидроусилителя руля.

Современные автомобили сегодня, нельзя представить без такой опции как гидравлическая рулевая рейка или как говорят в народе, ГУР - гидроусилитель руля. Соответственно если есть рулевая рейка, значит есть и причины по которым ремонт рулевой рейки бывает неизбежен. И таких причин влияющих на то как работает  рулевой механизм  не мало, начиная от естественного износа и заканчивая простыми аварийными ситуациями.

                                              МЫ РЕМОНТИРУЕМ РЕЙКИ ДЛЯ ВСЕХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ

Ремонт реек всех марок

(территория Автошколы ДОСААФ)

м. Парк Победы ул. Поклонная д.11 стр.1А

Ремонт рулевых реек и насоса гур - Москва